Drugi dio predsezonskih testiranja je onaj na kojem će momčadi na stol baciti gotovo sve karte koje imaju za VN Austrlaije, budući da nove stvari treba i isprobati te vidjeti funkcioniraju li na stazi. Najmanje izjava dolazi iz Ferrarija, koji je imao vrlo tihu zimu i vrlo uvjerljiv nastup na prva četiri dana testiranja. Njihov predsjednik Sergio Marchionne izjavio je za Autosport da Ferrari ima u planu isprobati novi sustav ubrizgavanja goriva.
S obzirom da su dvije brizgaljke zabranjene u Formuli 1, Ferrari će isprobati sustav koji ubrizgava gorivo u dvije faze. Rezultat bi trebala biti povećana snaga motora zbog bolje iskoristivosti goriva (cjelovitije sagorijevanje) te manja potrošnja, budući da bi novi sustav trebao pametno raspoređivati količinu goriva. U teoriji ovo zvuči sjajno, no tek treba vidjeti kako će funkcionirati na stazi.
Paket kojeg je Ferrari donio u Barcelonu na testiranja funkcionirao je savšreno sva četiri dana te je bio jedini bolid koji se nije pokvario. U Haasu je također sjajno funkcionirao. U Sauberu su morali mijenjati motor iz još nepoznatih razloga, no oni koriste specifiakciju iz 2016. godine.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Samo malo opažanje zar Sauber ne koristi prošlo godišnju specifikaciju motora ?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Tako je, trebao bih malo korigirati napisano.
Hvala.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ako si se tek pridruzio. Imas na forumu temu u kojoj se mozes predstaviti. Napises par stvari o sebi.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
@ blejki
Moze predstavljanje na za to predvidjenom mjestu?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne razumijem na što misliš zekohonda???
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ako si se tek pridruzio. Imas na forumu temu u kojoj se mozes predstaviti. Napises par stvari o sebi
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
@blejky: Dobrodošao, pozivamo te da ovdje: https://www.f1puls.com/forum/viewforum.php?f=15 otvoriš temu i napišeš par riječi o sebi da te možemo pozdraviti kako spada :)
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ferrari ĆE probati…….!?Valjda taj sustav ušpricavanja probaju odavno a u realnim uvjetima od prvih ovosezonskih testova.Ako tome nije tako,zbog cajtnota bolje da ni ne probaju.
Iako se uvodni tekst oslanja na futur,općenito mislim da je došlo do greške u prijevodu.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
@ blejki ili ti blejky
Junak prvih testiranja u Barceloni na gp1 :) Svaka cast stari.. Ne komentiram vise tamo ali sam pratio testiranja i tvoj doprinos :D
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Meni nije jasno ovo otkrivanje ovakvih stvari kako svijetu tako konkurenciji. Pa zar ovo ne bi trebalo biti jako čuvana tajna?? Jednostavno ili nešto ne vidim ili ne razumijem.
0
0