Američki gigant Ford nije zainteresiran za Formulu 1, a glavni razlog za to, očekivano, su visoki troškovi uključenosti u takav program.
Dolazak Liberty Medije na čelo Formule 1 simbolizira i nadu u bolju budućnost, a u sklopu toga računa se i na dolazak novih proizvođača u narednim godinama. Štoviše, FIA se nada da bi u raspravama o budućim motorima raspravljale ne samo momčadi uključene u prvenstvo, već i one koje to namjeravaju.
Mercedes, Renault, Ferrari i Honda su se složili oko V6 turbo-hibridnih motora koji će trajati najmanje do 2020. godine, a što će biti nakon toga ostaje za vidjeti.
Podsjećamo, Ford je posljednji put bio u Formuli 1 2004. godine kada je pogonio Jordanov bolid. Fordov Dave Pericak kaže da se to vjerojatno neće promijeniti:
“Zapravo ne razmišljamo o Formuli 1. Ne vjerujem da bismo mogli doći u bližoj budućnosti.”
“Formula 1 je preskupa. Ako pogledate bilo koju drugu seriju u kojoj trenutno nastupamo – vidite da je relevantna za naše ciljeve i za razvoj naših alata, tehnologije i ljudi, te upotrebu u cestovnim automobilima.”
Pericak naglašava kako je upravo ta veza ključ njihovog sportskog segmenta.
“Koristimo stazu za testiranje i poboljšavanje naših tehnologija i onda to koristimo u cestovnim automobilima.”
“To funkcionira dobro, ne samo na GT, već i na ostalim projektima.”
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
tijekom daytone se spominjalo da bi se možda mogli vratit u indycar, ali to je bilo dosta nategnuto.
za f1 su još manje šanse.
0
0