Predsjednik udruge vozača Alexander Wurz kaže da će povećanje sigurnosti u Formuli 1 otvoriti vrata i povećanju brzine bolida, a to bi dovelo i do veće uzbudljivosti.
Bivši austrijski F1 vozač želi vidjeti ogromno povećanje downforcea i maksimalne brzine u budućnosti, ali također napominje da bi to bilo moguće samo u slučaju da se minimalizira mogućnost povrede vozača.
“Ja sam vizionar kad je u pitanju Formula 1. Napravio bih bolide sigurnijima, ali bih onda i da budu brži. Puno brži,” rekao je Wurz za Motorsport portal.
“Pričam o velikim brzinama. Možemo napraviti bolide koji idu 450km/h. Kad bolidi budu sigurniji, možemo iz voziti na najekstremnijim trkaćim u uličnim stazama.”
Wurz je ove godine žestoko lobirao za uvođenje “halo” sustava koji je ipak odgođen za 2018., ali i dalje je uvjeren da je sigurnost primarni uvjet za odbacivanje nekih pravila koja su učinila utrkivanje dosadnijim u posljednjih nekoliko godina.
“Ne bismo trebali kilometre izletnih zona, ne bismo onda imali niti kazne koje nitko ne razumije.”
“Svaki navijač koji doma gleda utrku mora pomisliti – ja to nikad ne bih mogao. Samo najhrabriji, najtalentiraniji vozači to mogu raditi.”
“Za ostalo me nije briga jer sam kao navijač onda uzbuđen. A mi smo se sada toliko odmakli od uzbuđenja…”
“Ako bolidi nisu sigurni onda će direktor utrke biti prisiljen paziti na vozače. Naravno, ne želi ići u zatvor ako se nešto dogodi. I onda se vrtimo u krug.”
Wurz tvrdi da bi se Formula 1 trebala odmaknuti od kratkoročnih planova i usredotočiti se na budućnost.
“Moja vizija je dugoročna, a to ne funkcionira kad okolo imamo neke ljude s kratkoročnim vizijama. Nisam siguran da sam u pravu, ali zato bismo trebali odlučiti kao grupa.”
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Interesantna vizija coveka koji nije uspeo u F1.NIKAD MI nije bilo jasno zašto se veliki šampioni ne angažuju oko F1 da li što imaju para.pa ih više.baš.briga ko zna .450kmh treba održati na stazi.Ne znam da li uopšte postoje neke trke kao.sto.je F1 gde se razvijaju tolike brzine.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
koliko ja znam, ne postoje. ne kontam dragstere.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
450 km/h i sigurnost? Na čemu je ovaj?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
možda oće progurat halo pod svaku cijenu.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nekidan sam vidio u nekoj reklami…Neka se drži toga.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
ja sam ga prvi put vidio na bravo rauch soku, pisalo je na njemačkom ‘najmlađi le mans pobjednik’.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ovaj čika je na nekim drogama…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa nisu oni sad tako daleko od toga. Ovi su uvatili 380 sad jos 70 i to je tu. Nije krajnja brzini nesto na cemu bi inzistira ali svakako podrzavan ovaj dio di kaze kako gledatelj mora imati dojam da on to nikad nebi moga. Svida mi se taj smjer..
0
0