VN Australije
1
1
1
dana,
0
1
sati,
0
8
minuta,
4
2
sekunda

Korisnički panel



Registracija

Novo na forumu

Utjecaj VN Meksika na nacionalnu ekonomiju

Donosimo vam podatke koje je objavio promotor Velike nagrade Meksika – tj. prikazujemo kakav je utjecaj takva utrka i manifestacija imala za nacionalnu ekonomiju Meksika.

Ekonomski gledano – održavanje svjetskog sportskog spektakla, kao što je F1 utrka, je astronomski skupo. Doslovno stotine milijuna dolara treba “upumpati” u cijeli projekt, ali pravu korist od spektakla kruženja nekoliko automobila po stazi je teško shvatiti na prvi pogled.

Prošle godine Meksiko se vratio u F1 kalendar nakon velikog pritiska i ulaganja velikih igrača u toj regiji, prvenstveno Carlosa Slima. On je biznismen koji može sagledati širu sliku ovakvog projekta i osjetiti “benefite”, unatoč astronomskim ulaganjima.

Prošlog tjedna, rezultati i podaci ekonomskog utjecaja ove velebne manifestacije su objavljeni u javnosti.

Utrku je posjetilo preko 300.000 gledatelja, doprinos ekonomiji procijenjen je na 232 milijuna dolara, a cijena globalne medijske pokrivenosti donijela je 277 milijuna dolara. Rekonstrukcija samog “Autodromo Hermanos Rodrigueza” stajala je 242 milijuna dolara, a sada je Meksikancima na raspolaganju kompleks koji se godinama može koristiti za utrke F1, WEC serije i Formule E.

Alejandro Soberon, predsjednik (CEO) promotorske kuće “CIE”, objasnio je novinarima utjecaj ovakve manifestacije na nacionalnu ekonomiju.

“Rezultat ekonomskog utjecaja utrke na Meksiko, kojeg su procijenile 2 agencije, je veoma pozitivan. Rezultati procjena su konzistentni tako da smo zadovoljni zbog doprinosa Meksiku. Veoma je to važno zbog privatne i javne kolaboracije, kada radite na događaju ovakvog obujma, da pazite na fundamentalni utjecaj. Ovdje je važniji biznis i ekonomija od same utrke, jer moramo dodati vrijednost svojoj zemlji. Postigli smo inicijalni  dogovor da želimo ostvariti 400 milijuna dolara koristi za Meksiko za svaku F1 utrku. Sretni smo što je taj broj u prvom izdanju premašio 750 milijuna dolara. Naravno, to uključuje i obnovu staze i kompleksa – koje je stajalo oko 240 milijuna dolara-  ali ako isključimo to, stvorili smo preko 500 milijuna dolara za Meksičku ekonomiju, što je sjajno.”
Nakon ovog velikog i teškog posla, trkaći vikend je prošao sjajno s organizacijske strane, a komplimenti su pljuštali sa svih strana. Niki Lauda je cijeli događaj opisao kao nevjerojatan, a čak je i Bernie Ecclestone poručio europskim promotorima da dođu u Meksiko vidjeti kako se to radi.

“To je bila sjajna poruka i pohvala za nas, sjajno je vidjeti i čuti pozitivne reakcije na to što smo ostvarili. Bila je to teška godina, morali smo obnoviti kompleks i kreirati poslovni model – na cijelom projektu radilo je čak 13000 ljudi. To uključuje 6000 ljudi koji su bili privremeni radnici, tako da smo i njih trebali naučiti na pružanje vrhunske usluge. Bilo je izazovno, ali smo itekako ponosni što je Meksiko iznenadio svijet.”

Budućnost

Motorsport donosi vijesti kako će dodatni kapaciteti biti instalirani za ovu sezonu jer su ulaznice i dalje tražena roba i prodaju se sjajno kao i u prvoj godini.

“Imamo poslovni plan za 5 godina. Moramo dokazati da možemo isporučiti dvije sjajne utrke, steći iskustvo i rezultate i onda tek razmišljati o dugoročnoj obnovi ugovora. Mnogi korporativni sponzori su zainteresirani za podršku naše utrke. Veoma smo optimistični i radi dva Meksička vozača. Imamo program prodaje karata za domaće navijače koji ostvaruju pogodnosti ako se odluče za ranu kupovinu ulaznica – pružamo im mogućnost kupovine na rate na 6 mjeseci, bez ikakvih kamata. To je sjajni potez za veću prodaju karata. Za sada, sve izgleda sjajno. Sam profil utrke je izazivao mnogo zabrinutosti, ali mi smo vjerovali da je koncept utrke u Meksiku pobjednički – integracija stadiona i utrke pruža sjajno iskustvo za gledatelje.”

Ne želite gledati reklame?
Vezane teme: #VN Meksika 2016.

Komentiraj

2 komentara

  1. Sa te poslovne strane, u bilo kojoj zemlji gdje je formula duga tradicija to ne može omanuti ako se pristupi ispravno, evropski problem je što ne mogu financijski konkurirati azijskim ekonomskim silama koje ovo koriste isključivo za svoju promociju u svijetu, što jest legitimno ali ne uvijek i dobro, dakle uz posao uvijek ide i politika, pa imamo što imamo i sretni smo i sa najmanjim pomacima naprijed, na žalost!

     
    • Luka Maloić novinar

      Tako je..
      Europske države ni na koji način ne mogu konkurirati naftnim kraljevinama i to je sva mudrost.
      Da se, u nekim EU državama, može napraviti bolji posao – može se, ali to je već druga priča.

      Već sam o tome pisao, ali EU može konkurirati samo kada cijena nafte na svjetskim tržištima padne. To se najbolje vidjelo u Bakuu proteklih mjeseci…

       
Ne želite gledati reklame?

Anketa

Tko će iduće godine voziti za Mercedes?

Rezultati

Loading ... Loading ...

Top članci ovog tjedna