Kako je Azerbajdžan postao važniji od Njemačke
Izdvojeno
Luka Maloić
Prije 8 godina 5 min 6 komentara
Njemački problem
Nurburgring je imao važeći ugovor o domaćinstvu VN Njemačke svake druge godine – mijenjajući se tako sa Hockenheimom. Ali, ove godine utrka na Nurburgringu nije se održala zbog financijskih problema. Utrka će se sljedeće godine održati na Hockenheimu, ali šanse da 2017. godine, ponovno, vidimo utrku na Nurburgringu su zaista male.
Da bi ublažili astronomske troškove domaćinstva F1 utrke, ove dvije staze u Njemačkoj, postigle su ovakav sporazum o zamjeni svake dvije godine kako bi zajedno podnijele teret – iako obje staze imaju regionalno (državno) financiranje – koje zaista nije zanemarivo. Uz to, ove dvije staze ne moraju plaćati dodatne iznose Bernieu kao što je to slučaj sa nekim drugim stazama u tekućem kalendaru.
Nurbrurgring je gubio novce godinama, u desetinama milijuna eura – kao rezultat toga stavljen je na prodaju u 2014. godini. Prodavao se, dakle, povijesni motorsportski hram koji uključuje hotele, tematski park, modernu stazu za utrke i slavni 12.93 milja dugi Nordschleife, koji nosi nadimak “zeleni pakao”. Investitori pod imenom “Capricorn” i “Getspeed” kupili su cijeli kompleks za 77 milijuna eura.
Capricorn je posjedovao 2/3 u vlasništvu, ali su zapali u financijske tegobe krajem 2014. godine i bili su u nesposobnosti čak i dovršiti otplatu svojeg dijela. Ovdje na scenu stupa ruski milijarder Viktor Kharitonin – on je, naime, otkupio cijeli Capricorn i stekao kontrolni udio u ikonskoj Njemačkoj stazi.
Ono što je zanimljivo – čak je i Bernie Ecclestone bio u procesu aukcije tijekom originalnog prodajnog procesa, ali su njegovu ponudu nadvisile ponude Capricorna i Getspeeda. Kasnije je ovako protumačio cijeli postupak:
“Baš je prava šteta, jer kada je Nurburgring bio na prodaju, odlučio sam se na kupovinu. Došli su do mene i rekli mi da imaju bolju ponudu, možda oko 1-2 milijuna višu od moje. Rekao sam im: “Dao sam samo jednu ponudu i na tome ću ostati. Ukoliko netko želi dati više, prodajte njemu”. Oni su prodali tim osobama, a oni su opet stazu preprodali…”
Ecclestonova ponuda je bila skromnija, ali je nosila nešto više sa sobom – Bernie je mogao osigurati održavanje utrke svake godine.
“Glupost je u tome što su zbog 2 milijuna izgubili nekoga tko im je mogao garantirati utrke sljedećih 100 godina. Otrčali su dalje za nekoliko dolara više, a što su postigli? Ovo je razočaravajuće i živcirajuće za mene. Zbog toga smo izgubili Nurburgring.” Govorio je Bernie za Motorsport magazin.
Kada su ga upitali postoji li šansa da se F1 vrati na Nurburgring, Bernie je bio kategoričan:
“Ne vjerujem da će do toga doći. Možemo reći sa sigurnošću da se ondje neće održavati utrke.”
U 2015. godini Nurburgring je ugostio NEC (Northern European Cup) seriju, a fanovi su se mogli samo prisjetiti kako je to kada na ovoj stazi jure vrhunski bolidi.
Njemačka budućnost održavanja F1 utrka je stavljena pod znak sumnje. Naime, Hockenheim ima valjani ugovor za 2016. i 2018. godinu, ali Ecclestone jasno napominje kako se s istekom ugovora neke stvari moraju promijeniti.
“Imamo ugovor s Hockenheimom koji je zaista povoljnjiji prema njima, ali to neće postojati u budućnosti. Morat će prihvatiti pravila i platiti na način na koji plaćaju ostale Europske zemlje.”
Hockenheim je prošli put ugostio utrku u 2014. godini – broj gledatelja iznosio je tek oko 50 000 na dan utrke. Ulaznice za 2016. već su u prodaji i organizatori žele vratiti navijače na tribine sa sniženim cijenama. Unatoč tome, ukoliko ova taktika propadne, a ugovor s Ecclestoneom dođe do kraja, F1 više neće biti na Njemačkome tlu.
Ukoliko Njemačka napusti kalendar F1, to će smanjiti broj Europskih utrka na 7 u godini koja će imati oko 20 F1 utrka diljem svijeta. Ecclestone time time ne krši pravilo o minimalnom broju “europskih” utrka – koje zagovaraju F1 ekipe – jer će utrka u Bakuu nositi naslov “VN Europe”.
Priča o Azerbajdžanu dolaru i nafti
Svjedoci smo, ovih dana, jeftinijoj cijeni goriva i padu cijene nafte na svjetskom tržištu. Ovo baš, logično, ne ide na ruku Azerbajdžanu čija ekonomija uvelike ovisi o crnom zlatu. Nećemo se ovdje baviti složenim ekonomskim problemima koji drmaju gospodarstvo ove države, ali spomenimo samo da je “manat” – valuta Azerbajdžana pretrpjela pad od 32% u odnosu na američki dolar. Ukoliko cijena nafte nastavi padati, a svi analitičari predviđaju upravo to, Rusija, Azerbajdžan i slične ekonomije pretrpjet će goleme udarce. Važno je to zbog toga, jer upravo je zarada od prodaje nafte i plina otvorila apetite u Azerbajdžanu za F1 utrkom. Drugim riječima, mogli bi upasti u probleme i prije održanja svoje prve utrke.
Bit će zanimljivo vidjeti kako će narod Azerbajdžana reagirati na glamuroznu i skupu F1 utrku, nakon što su morali konvertirati svoje manate u strane valute ili druga vrijedna dobra.
Bernie će možda morati revidirati svoje planove oko krojenja F1 kalendara. Možda će upravo ovaj pad cijene nafte spasiti Europske utrke jer kada je cijena nafte visoka, Europske države nikako ne mogu konkurirati naftnim gigantima koji mogu ispuniti bilo kakvu želju prvog čovjeka ine pitaju za cijenu.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
6 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- Yura:Znaci i to je pravilo koje se primjenjuje kako treba 😅 Mislim sve ...
- Lovro Andraka:Slab je benefit kad loviš zamah po šljunku 😄
- Deathbone5:U zadnjem zavoju je šljunak, tak da realno ne dobivaju tu prednost, ...
- Yura:Ispravite me ako sam u krivu, ali Norris i Verstappen su otisli ...
- mrgud88:Svaka čast za prva tri, očito sva tri bolida su draggi i ...
- F1 Zagorec:Pročitam naslov i mislim si: "Pa nije valjda da su prekinuli trening ...
- pigmalion:Ovaj trening je baš pokazatelj forme i stanja u momčadi Aston Martina: ...
- perodeformero:Ja mrzim sprint format.
- Lukica:Lancoll prvak 2026.
- EnoEno:hvala Drug Puno
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
dobar članak, jedino mi nije jasno spominjanje nec-a.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Više kao digresija – što sada gledatelji i ljubitelji motorsporta u Njemačkoj gledaju, a što su mogli gledati. Naravno, ne omalovažavam spomenutu seriju nego samo naglašavam vjerojatnost da Njemačka ostane bez F1 u potpunosti ( uz sve sjajne vozače i Mercedes kao ekipu…)
Druga stvar koju nisam spomenuo u komentarima, a isto je zanimljiva – Ljudi u Njemačkoj bez problema napune stadione svaki tjedan tijekom održavanja Bundeslige – 60-80 tisuća ljudi na tjednoj bazi!
F1 se održava 1 godišnje na njihovom teritoriju i dođe 50 000 ljudi?!
Nije tu riječ o zasićenosti gledatelja – NE – riječ je o nedostatku zanimljivosti, dosadnim utrkama, predvidljivosti itd
Zbog toga F1 gubi od nogometa na toj sportskoj sceni…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
gledatelji i ljubitelji motorsporta u njemačkoj gledaju sve što vrijedi osim F 1 i support serija. bolje da si za formule naveo npr. evropsku f 3 ili renault 3,5. ;)
-što se tiče druge stvari i zasićenosti… nije mi to nikako jasno, jer su ostali motorsport događaji dobro posjećeni, a i prije je bilo dosadnih utrka.. valjda ću za 8 mjeseci uspjet skontat što se događa.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kako su novci ekologija i masa drugih stvari postali vazniji od zara f1 i samog sporta pitanje koje mene zanima vec duze vrijeme
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Hahahaha…….. Najsmijesnije od svega kad jos uvijek cujem da je neka valuta pala u odnosu na vasljivi dolar . Kakve su to prevare nevjerovatno . Po trenutnom stanju privreda jedan Kineski juan bi trebao vrijediti 100 dolara , a svicarski franak 1000 dolara . Nadam se da smrdljivi ameri nece jos dugo jesti g….. sa svojom totalno precijenjenom valutom .
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bez obzira kakva bila SAD privreda i koliko dolar bio “jak ili ne”, Ameri su se davno osigurali time što se svaka (ali ama baš svaka) kupoprodajna transkacija na svim svjetskim berzama nafte vrši u dolarima. I samim tim su postavili dolar kao neku “referentnu tačku” u odnosu na koju se mjeri “jačina” drugih valuta.
0
0