1. predsezonski test
3
9
dana,
1
7
sati,
5
7
minuta,
2
4
sekunda

Korisnički panel



Registracija

Novo na forumu

Keke Rosberg: Lewis je imao sreće dva puta, zašto Nico ne bi imao sreće jedan put?

Keke Rosberg kaže da je Lewis Hamilton imao sreće prošle dvije sezone, pa se onda pita zašto njegov sin Nico ne bi mogao imati sreće u jednoj sezoni te osvojiti naslov prvaka, što je Nico učinio prošlog vikenda u Abu Dhabiju. Nakon četiri godine zajedničkog utrkivanja, ovo je prva sezona u kojoj je Rosberg bodovno završio ispred Hamiltona na kraju godine.

“Mislim da je Lewis imao sreće dva puta, zašto onda Nico ne bi smio imati sreće jednom? Ako želite osvojiti titulu u Formuli 1, onda to ne možete napraviti uz dosta loše sreće. Mislim da malo ljudi cijeni napor koji je Nico uložio. Mnogo toga se mora uskladiti kako bi dostavili vrhunske performanse.”

“Današnji napori u F1 su nevjerojatni i divim mu se na predanosti i mentalnoj snazi. Predanost nekoga poput Nice je 110% i to nema nikakve veze s Formulom 1 dok sam ja vozio.”

Nico Rosberg je ovom titulom sa sebe maknuo sve neslavne rekorde, te je postavio jedan slavan i uspio ponoviti ono što je Damon Hill napravio 1996. godine, a to su otac i sin prvaci u Formuli 1.

Ne želite gledati reklame?
Vezane teme: #Hamilton#Rosberg

Komentiraj

54 komentara

  1. Ante Vetma administrator

    Preporučam cijeli intervju s Kekeom: http://www.motorsport.com/f1/news/keke-rosberg-q-a-1982-champion-ends-six-year-media-blackout-854947/

    Čovjek je apsolutno na mjestu, skidam mu kapu za baš sve odgovore. Maknuti se i dati Nici da se osamostali i razvije svoje ime bez da svaku utrku gledamo Kekea u kadru, za to treba biti ljudina.

     
  2. I to veli Keke, čovjek sa jednom pobjedom u sezoni u kojoj je osvojio naslov.

     
    • Nekima je dovoljna jedna pobjeda za naslov a nekima ni 10 ne pomaže.

       
      • Da , a čuj zato ima 3 naslova. Neki su ostali samo na jednom.

         
      • Jbg. ne kaže se “bolje se roditi bez qrca nego bez sreće” .
        Nek ima, zaslužio ih je (koji više, koji manje) kao i neki taj jedan koji imaju.

         
      • Netko jedan osvojen u lošem bolidu i na sreću, a netko tri od čega dva u superdominantnom bolidu a jedan u odličnom bolidu i nesreće glavnog konkurenta

         
      • Po tome i Prost ima 4 naslova u dominantnim bolidima i na sreću. Šumijevu eru u ferrariju ne treba ni spominjati. Međutim keke i dalje ostaje na “samo” jednome naslovu. Kao Damon Hill ili Jacques Villneuve.

         
      • @dani – pa to je neka tvoja logika – da prvenstva ne valjaju ako su osvojena boljom pouzdanošću bolida ili dominantnim bolidom. Ne moja.
        I da, keke ima jedan naslov prvaka, baš kao i Hill, Villeneuve, Button, Raikkonen, Jones, Mansell, Hunt, Farina… Dobra su imena u tom društvu. Hoćeš reći da su Raikkonen, Hunt i Mansell također loši vozači jer imaju “samo” jedan naslov?
        I da, Rosberg će ostati zapamćen kao vozač koji je osvojio naslov u sezoni obilježenoj tragedijama, ali ga nitko ne pamti kao šupka :-p

         
      • @black to mozda mislis ti i tvoja ekipica. Ima masa drugih koji ne misle kao ti. Pretpostavljam da dozvoljavas da imamo svoje misljenje

         
      • @Dani – naravno da svatko ima pravo na svoje mišljenje, pa ne živimo u Sjevernoj Koreji. I ima puno onih koji Hamiltona ne smatraju š..kom, ali su to svi odreda njegovi navijači. Kad te svi ostali smatraju š..kom, to dovoljno govori.
        I da, i Schumachera su mnogi smatrali š..kom, ali razlika je u tome što su ga smatrali š..kom radi ponašanja na stazi, nikako izvan nje. Schumacher je uvijek bio odan svom timu, povjek koji je išao po granici, ponekad i van nje, na stazi, ali čovjek kojemu se baš ništa nije moglo reći za njegove izjave i ponašanje van staze. Za razliku od Hamiltona.

         
    • pa eto i keke je ima sriću samo jedan put . da je ima više puta ima bi i više titula ka i neki drugi vozači nove F 1 🙂

       
    • U sezoni gdje je bilo 11 pobjednika od 16 utrka, i gdje nije niko imao više od dvije pobjede. I sa slabijim motorom za 250KS od konkurencije…

       
      • senja
        A što se tiče MSa, taj je više od pola svojih titula (dakle 4), osvojio prvenstveno vožnjama – 1994, 1995, 2000 i 2003. Ostale 3 su posljedica dominantnog bolida (ali ne kao W05, 06 i 07).
        A da je MS imao više sreće mogao uzeti još 3-4 titule (dobro, to bi bilo i previše sreće) i to sve sa bolidom slabijim (manje/više) od glavnih konkurenata, tako da opet u prvi plan i u tim sezonama dolazi vožnja.
        Pa i Ayrton je sve titule uzeo sa najboljom mašinom. Najbliže McL-u po bolidu je bio Ferrari 1990, bili su tu negdje, u 5dkg (možda je McL bio nijansu bolji).
        Lewis je za mene najbolje odvozio sezone u kojoj nije uzeo titule (2007., još plus debitantska, možda 2012, ali je tad je MP4-27, bio al pari RB8, ako ne i bolji).

         
      • mcl

        @Frantic
        1995 Beneton je imao Renaultove motore i osvojio je i vozacku i konstruktorsku titulu a MS je titulu osvojio par trka pre kraja sampionata.
        Toliko o tome da nisu bili jaki i da je MS osvojio te godine titulu zahvaljujuci svojim voznjama.

         
      • Kao da ja to ne znam.
        Da pojasnim.
        Benetton je imao Benettonovu aerodinamiku, Williams je mao Williamsovu aerodinamiku, koja je bila BOLJA od Benettonove (čitaj Adrian Newey). Pored toga kada je u zadnjoj trećini sezone najavljen Michaelov prelazak u Ferrari, vjerujem da se Renault malo više “okrenuo” ka Williamsu (tj. Hillu). Neću reći da je imao bolje motore od MSa, ali sva unapređenja su prvo išla Hillu. Pored toga prije zadnje trke, koju je Hill dobio, a MS odustao na istoj, prednost MSa je bila 43 boda.
        Po pehovima su bili tu negdje, tj. pehovi nisu imali uticaja na toliku bodovnu razliku.
        E sad, ako voziš bolid sa “istim” motorom, a malo slabijom aerodinamikom, nego tvoj glavni konkurent (dakle, tvoj glavni konkurent vozi malo BOLJU mašinu nego ti), i ako ti svog glavnog konkurenta odereš u pobjedama 9:4, i ostaviš ga prije zadnje trke 43 boda (uz podjednaku dozu pehova), to znači:
        a) Ili da si ti extra vozio
        b) ili da je tvoj konkurent vozio ko qratz.
        Da je MS bolji vozač od Hilla, to nije upitno, ali da je Hill toliko smeće od vozača, ni to baš ne stoji.
        Pametnome dosta.
        Živio

         
      • mcl

        Kako god 1995 svakako nije osvojio titulu zahvaljujuci samo svojoj vožnji,već je imao i dobar bolid koji je te godine uzeo i konstruktorsku titulu.Ako je 1994 uzeo titulu zahvaljujući svom umecu u slabijem bolidu onda to isto nije uradio i 1995 gde se maltene prošetao kroz šampionat.Ne umanjujem njegove zasluge ali reći da je 1995 osvojio šampionat samo svojim umecem bez odličnog bolida je glupo.Kao sto kažes pametnom dosta

         

      • Pa ko može bez dobrog/odličnog/najboljeg/dominantnog bolida osvojiti titulu?
        Taj se nije rodio.
        Ono što ja govorim a ti (i ovi što su mi lupili minuse) ne kontaš je činjenica da MS nije imao dominantan bolid kao 2002 ili 2004, i da je itekako morao da pokaže svoje vozačko umijeće, dok se 2002 ili 2004 nije morao toliko truditi. Morao je biti bolji samo od Rubensa.
        I dalje stoji činjenica da je 1995. uzeo titulu u slabijem (ne puno ali ipak slabijem) bolidu nego što je imao D.Hill (svjetski prvak i čovjek sa 22 pobjede) i da je do zadnje trke odnos pobjeda 9:3 i 43 boda razlike, što je Hill u zadnjoj trci (odustajanjem MSa) smanjio na 9:4 i 33 boda.
        Pametnome dosta.

         
      • mcl

        Uporedjivati 94 i95 je glupo.Sto se tiče bolida pa jedan Dzoni Herbert je dva puta pobedio kao drugi vozač te sezone a Hill četri pobede.Ili Beneton 11 pobeda aWillijams 4 .I ti sad meni kazi kako je Willijams bio dominantan.Sta vise da ti pišem si ti uopšte gledao tu sezonu.A i stvarno pametnom dosta da vidi koji je tim te godine bio bolji

         
      • mcl

        Mislio.sam na bolji a ne dominantan.Znači Beneton sa 11pobeda je svakako bio bolji bolid od Willijamsa sa 4 pobede

         
      • zekohonda Donator

        slažem se s franticom.
        williams je bio bolji bolid od benettona ’95.
        herbert je dvije pobjede osvojio nakon što se hill zapuco u schumachera i obadvojicu izbacio iz utrke.
        samo pogledaj kako je benetton renault završio ’96, i ’97. pa ćeš vidit koliko im je schumacher značio.

         
      • mcl

        Znači vozqci Willijamsa 95i Benetona 96 su bili dunsteri,daj molite.Beneton 11 Willijams 4pobede.
        Sta je bilo sa Benetonom 96 nemam više.volje da objašnjavam.Ali ok Ako je Willijams bio toliko mocan onda su mu vozači bili dunsteri.Da nije žalosno bilo bi smešno

         
      • @mcl
        Gledao sam sve sezone unazad 34 godine, za tvoju informaciju.
        Gledao sam svaku yebenu trku DIREKTNO koju sam mogao gledati. Dakle, nisam pogledao par trka 93-94, kad nismo imali struje zbog rata, zatim 2 trke od 1996 na ovamo, jednu zato što sam bio na odmoru, jednu zato što sam bio na (u) putu. A do 1991 sam možda propustio 10-ak trka iz prostog razloga što ih niko nije prenosio.
        Dakle, od 900 i kusur trka pogledao sam ih cca. 550, što čini jedno 60%. Imao sam veliku kolekciju trka na VHSu, a trenutno imam takođe impresivnu kolekciju trka u digitalnom formatu. Čitam auto magazine preko 30 godina.
        Tako da sam prilično upućen u ono što se dešavalo ranijih sezona (pa tako i te 1995.). I nisam jedini ovdje.
        Tako da ne postavljaj provokatorska pitanja, tipa da li sam gledao tu sezonu ili ne?
        I vidiš li ti uopšte šta pišeš čovječe?
        Ko je pomenuo dominantan Benetton? Ne da nije bio dominantan, nego nije bio ni najbolji. Ako ja “nemam pojma”, valjda Bernard Dudot (ako znaš ko je on, a da ne koristiš google) zna (Dudot: “Williamsu dajem malu prednost jer je na Renaultovim motorima od 1989 i neće morati vršiti takva “prilagođavanja” poput Benettona koji prelazi sa Forda na Renault”). Plus što će ti svaki pravi i objektivni poznavatelj F1 reći da je FW17/FW17B imao efkasniju aerodinamiku od B195 (čitaj: Newey).
        Za tvoju informaciju od 17 trka Williams je imao 12 PP, Benetton samo 4 (Berger u Ferrariju je uzeo preostali PP).
        A koliko je MS pokazao umijeće te godine pogledaj VN Belgije i borbu po kiši MSa sa gumama za suho protiv Hilla sa kišnim gumama. Ili VN Evrope….
        Kao što ti je @zeko rekao Herbert je slučajni pobjednik 2 trke upravo zbog sudara Hill-MS, ukoliko nisi gledao VN VB i VN Italije te godine.
        BTW odnos u pobjedama je bio 11:5 za Benetton, a ne 11:4 (zaboravio si pobjedu DCa u Portugalu). Da li si ti pratio sezonu 1995?
        Uglavnom, dosta od mene na ovu temu, možda se ubaci @avalon ili neko drugi.
        Od mene nadalje, što se tiče ove rasprave samo ovo
        https://support.content.office.net/en-us/media/404fe202-c531-4dd0-9ec3-15b973ad9d61.gif

         
      • mcl

        Činjenica je da se MS i Beneton 95 prošetali do titule.Tako da stavljas 94 i 95 u isti koš je glupo.A i nema potrbe da prizivaš pojačanje i zamene ni meni se više ne gubi vreme

         
      • Napraviću izuzetak.
        Zaslužio si, al stvarno.
        1. Ko poredi 1994 i 1995? O kakvom poređenju pričaš. U obje te sezone MS je imao slabiji bolid nego Williams. To je možda u 1994. bilo izraženije nego 1995. (tu se slažemo), ali u obje sezone Hill je imao bolju mašinu u rukama i zato ih stavljam u isti koš. Iz prostog razloga što ih ne mogu staviti u isti koš sa 2002. ili 2004.
        2. Meni ne treba pojačanje ni zamjena da se raspravljam o F1. Ako ti neko želi replicirati, neka ti replicira, ako niko ne želi, opet mi je svejedno.
        3. Tvoj način rezonovanja je slijedeći. Benneton je ostvario 11 pobjeda, Williams samo 5. Dakle, po tvojoj logici i načinu rezonovanja Benetton B195 je “space shuttle” (ovo karikiriam, nemoj shvatati prebukvalno kao što inače većinu stvari shvataš) za Williams FW17/FW17B. Dali to znači da je Rory Byrne aerodinamički genije za Adriana Neweya (jer su oba bolida imali ISTI motor)? Ispade da Adrian Newey nema pojma. Podvlačim, tako ti rezonuješ. Ili možda hoćeš da kažeš da je Benetton imao i BOLJE motore, u odnosu na Williams (koji je vozio sa Renaultovim motorima od 1989.). Eto, navedi razlog zašto je B195 bolji od FW17/FW17B. Ja ne vidim razlog. Nije imao bolju aerodinamiku (100%), nije imao bolji motor (100%). A da nije možda je imao boljeg vozača…..?

         
      • mcl

        Prvo.sto se tiče 94 i 95 sezone pa ti reče.da.se.MS te dve sezone uzeo titulu samo svojim umecem.Za 94 se slazem ali 95 onako da se prošeta prvenstvom svakako ne samo svojom zaslugom nego i bolidom.
        STo se tiče.aerodinamike pa Beneton je jedan od prvih koji je imao podignut nos .A koga su te 95 svi kopirali pa i Willijams sa podignutim nosom bolida.Beneton je svakako imao odličnu aerodinamiku ako mozda ne boljusvakako ne mnogo lošiju od Willijamsa.
        Što.se.tiče AN pa nije on svake godine pravio pobednički bolid ko je dizajnirao Mclaren iz 88 za kpga se isto kaze da je imao odličnu aerodinamiku.A na kraju pa jer nije taj isti Rory prešao posle u Ferrari i bio jedan od zaslužnih za ono što je usledilo.
        I za kraj kad je to neki slabiji tim tako pobedio onaj jači sa čak 11 prema 5 .
        Šumaher jeste bio odličan vozač ali je i Beneton te 95 bio odličan bolid.I bez ljutnje ti iznosiš svoje mišljenje jja svoje bez tenzija

         
      • Odlično.
        Dakle možeš paušalno reći da je bolid koji uzme 11 pobjeda bolji od onog bolida koji uzme 5 pobjeda.
        Kad te pitam da paušalno kažeš da li je Byrne genije za Neweya (ovo je tvoja logika a ne moja) onda eskiviraš odgovor.
        I rekao sam (skroz gore na početku rasprave) “prvenstveno” svojim vožnjama i umijećem, a ne “samo” svojim vožnjama i umijećem.
        To nije isto.
        Čitaj pažljivije.
        BTW, nigdje nisam rekao da je B195 bio loš bolid. Naprotiv, bio je odličan.
        Ali je FW17/FW17B bio bolji. Jednostavno.
        OK. My work here is done. Unfortunately, this house is impossible to clean.
        (citat iz par filmova, ali malo izvrnut).

         
      • mcl

        Izvini pa ti ne odgovori kada je to još neki put lošiji bolid pobedio bolji sa 11 prema 5 pobeda.
        A ko je.tada bio bolji pa ja sam ti lepo rekao da je Willijams te 95 kopirao Beneton sa podignutim nosom bolida a nije Beneton spuštao svoj .Dakle da te 95 svakako bolji dizajn Benetona.Ali potrudi se da nadješ kad je to.slabiji tim sa tolikom razlikom pobedio i prošetao kroz prvenstvo.Pa ni najboljima se to baš.često ne.dešava.a tek slabijim .

         
    • @black
      Kao što sam rekao, ako pod svi ostali misliš na sebe i svoju bratiju onda si u pravu. Iako si u zabludi. A Šumi je postao Šupak 94. u Imoli. Te njegove riječi i slavlje se teško mogu dostići.

       
      • @dani – jesi li ti uopće gledao Imolu 94.? Prijenos cijeli? Ili samo lupetaš ono što si čuo.
        I ne, ne uzimam sebe i “moju bratiju”, dovoljno je pogledati komentare ovdje na forumu i vidjeti da ste na jednoj strani ti i heat, na drugoj svi ostali. valjda znaš zbrajati?

         
      • mcl

        Pa kad su svi ostali koji ne misle isto banirani.
        ostali samo Ferraristi i Alonsovci a i jedni i drugi ne vole Hamiltona.Tako da sta se ovde pise bas i nije pravo stanje.Ubiti konkurenciju

         
      • @mcl – a zašto su banirani? Nije valjda zato što imaju drukčije mišljenje? Ja nisam vidio da je ovdje itko baniran zbog mišljenja, nego samo zbog načina izražavanja. Ali opet, amo reć da je banirano 10 takvih – opet zbrajaj.
        I nemojte uzimate engleske portale i forume kao neko mjerilo. Baš kao što ne treba niti njemačke.

         
    • zekohonda Donator

      ja ga ne smatram šupkom, i nisam njegov navijač.

       
  3. Reče čovjek koji je imao više sreće nego pameti… čuj Hamilton ima sreće, a pobjeđuje 10 trka po sezoni već ima 3 godine…

     
  4. Dani incoming in 3,2…

     
Ne želite gledati reklame?

Anketa

Hoće li se iduće godine nastaviti dominacija Mercedesa?

Rezultati

Loading ... Loading ...
Datumi predstavljanja bolida
Renault - 21. veljače 2017.
Force India - 22. veljače 2017.
Mercedes - 23. veljače 2017.
Ferrari - 24. veljače 2017.
McLaren - 24. veljače 2017.
Vozačke postave 2017.
Mercedes - Hamilton / Bottas
Red Bull - Ricciardo / Verstappen
Ferrari - Vettel / Raikkonen
Williams - Stroll  / Massa
McLaren - Alonso  / Vandoorne
Renault - Hulkenberg  / Palmer
Force India - Perez  / Ocon
Haas - Grosjean  / Magnussen
Toro Rosso - Sainz  / Kvyat 
Sauber - Ericsson  / Wehrlein
Manor - 

Top članci ovog tjedna