VN Australije
1
1
0
dana,
0
7
sati,
4
9
minuta,
4
3
sekunda

Korisnički panel



Registracija

Novo na forumu

Arrivabene: Ferrari se muči kad su temperature visoke

Maurizio Arrivabene kaže da se Ferrari muči u uvjetima kad su temperature visoke, te da ih je taj problem pratio tijekom cijele godine. Navodno su pronašli razloge zašto se to događa.

Da se Ferrari kvalificirao bolje od šeste i sedme pozicije u Meksiku – tempo u utrci je sugerirao da su mogli staviti Mercedes pod pritisak. No, umjesto toga je Ferrari izgubio i od Red Bulla te su pali još dalje u konstruktorskom poretku. Sada zaostaju 62 boda, a do kraja sezone je ostalo samo 86 bodova za osvojiti.

“U Meksiku nas je snašao problem koji nas prati stalno – bolid nije dovoljno dobar na visokim temperaturama. U Bakuu sam rekao isto, u Monaku također. Kada temperature porastu jave se problemi.”

“Radimo analizu i nije sasvim jasno zašto se to događa, radimo na tome.”

Prognoze za Brazil kažu da bi moglo biti vruće u petak, ali onda nešto hladnije u subotu i nedjelju. Temperature bi se mogle kretati od 20 do 22°C.

Arrivabene je također pohvalio radnu etiku ekipe ove sezone:

“Najvažnije je da ekipa reagira dobro,” kaže Arrivabene.

“Naravno da nisam sretan jer ne pobjeđujemo u utrkama, ali smo pokazali karakter ekipe.”

“Slušam kompletnu radio komunikaciju, zato ponekad poludim! Sve čujem, svi rade svoj posao i svi su koncentrirani. Dečki na pitstopu su bili savršeni, ne nevjerojatno brzi, ali savršeni u smislu da su napravili ono što smo tražili od njih.”

“Pokazali su da su borci – a to je ono što tražim od njih.”

Ne želite gledati reklame?

Komentiraj

12 komentara

  1. Ne vjerujem da je netko ozbiljan očekivao pobjedu Ferrarija nad ovakvim Mercedesom a završiti na knap s RB-om u zadanim okolnostima nije nikakva sramota.Sramota je za F1 da Mercedes nakon 3 godine hibridne ere,agresivno najavljivane kao napredne,štedljive,tehnološki vrh vozi svoju ligu.I sad apsurdistan na kvadrat.Nakon 3 godine razvoja ovog tehnološkog i štedljivog vrha svih vrhova,upucanih bezbroj milijardi nečega da bi sad dobili +5kg goriva!?Mislim da je krajnje vrijeme da se ovom licemjerju stane na kraj,jer od Brundla,Herberta, Mercedesa i branjenja postoječeg sustava dobivam vrtoglavicu.

     
  2. Prošle godine je bilo obratno…a ak rade analizu cijelu godinu i nista, i to nesto govori o učinkovitosti ekipe, kao i pit stopovi. Decki su savršeni? Prošle godine je bilo pod normalno ispod 2.5, sad plješćem ako se to dogodi svaku petu-šestu trku jer to zna biti od važnosti. Al to je Ferrari, takve su izjave vec godinama.
    P.S. Tipfeler: od 20 do 20 stupnjeva

     
    • Ako je unutar 3 sekunde to se smatra brzim…u prosjeku Ferrari radi pit stopove između 2.3-2.7…što sada želiš kazati?
      Stalno kritizirate, a zapravo pojma nemate…jaki navijači u pm.

       
      • Jos da dodam, kompleksnost oovg sporta je nevjerojatna. A sama cinjenica da Ferrari od prve 2-3 utrke nije donjeo apsolutno nista znacajno, a potencijala ima, onda se jasno vidi koliko je Ferrari bio ozbiljna prica.

        Treba samo pogledat razliku u ponasanju bolida kad su promijenjivi uvjeti. Japan je bio jasan pokazatelj. Na tu utrku nisu donijeli neki veliki update, vec je samo bilo prilagodljivo vrijeme za ovaj setup koji imaju.

        Bolid jasno ima distorzija, al to je problem koji koci Ferrari od pocetka sezone, jer su “izgubili” glavnog covjeka, da ne palamudimo istu pricu.

        Jos da se nadovezem na ovo sto je Arrivabene izjavio:

        “Slušam kompletnu radio komunikaciju, zato ponekad poludim”!

        Ovo je ono o cemu sam pisao u temi VN Meksika, a to da je Arrivabene presjekao komunikaciju Vettel-a i njegovih inzenjera i rekao mu da se smiri, al eto opet on dobija po prstima.

        Volio bih da nekad neki navijaci razmisljaju svojom glavom i daju sud o necemu, a ne da cuju od nekog nesto, pa da budu kao neki repetitori koji ponavljaju to isto.

         
      • Ferrari je lani bio najbolji u prosjeku u mijenjanju guma. Ove godine su dosta lošiji.

         
  3. I ja se mučim kad su temperature visoke…..

     
  4. To je odlično jer se F1 inače vozi usred zime. Daj složite već jedanput upotrebljiv bolid. Ako ovako nastave druge godine će se borit s FI. Imam osjećaj da će RB druge godine gazit.

     
Ne želite gledati reklame?

Anketa

Tko će iduće godine voziti za Mercedes?

Rezultati

Loading ... Loading ...

Top članci ovog tjedna