Nico Rosberg odradio je najbolji krug na prvom slobodnom treningu u Japanu, ali pažnju svakako treba usmjeriti i na Red Bull koji je trening odradio bez soft guma, ali su ipak bili unutar nekoliko desetinki od druge najbrže ekipe – Ferrarija.
Rosbergov najbolji krug bio je preko sekundu brži od protivnika, a dvije desetinke od Hamiltona. Iza Ferrarija su bili Red Bulovi, i to 1,6s.
Dvije Force Indije također nisu uzimale soft gume, dok su u Williamsu i McLarenu odlučili odmah isprobati što nudi najmekša komponenta ovog vikenda.
Imali smo i nekoliko incidenata na stazi. Odmah u prvom dijelu treninga Fernando Alonso je zaplesao na stazi, izletio i stražnjim krajem se zabio u barijere. Oštećenja je bilo, ali je McLaren ipak bio u stanju da se vrati do boksa.
Romain Grosjean također nije imao previše sreće sa svojim bolidom, a sve je lijepo objasnio njegov team radio:
“Ove kočnice ne koče.”
Udario je prednjim krilom u barijere, ali je i tako šepajući uspio doći do garaže.
Jolyon Palmer je zbog problema na elektronici završio posljednji sa samo 13 odvoženih krugova.
Drugi slobodni trening na rasporedu je u 7 sati po našem vremenu.
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’32.431 | 24 | |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’32.646 | 0.215 | 21 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’33.525 | 1.094 | 19 |
4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’33.817 | 1.386 | 17 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 1’34.112 | 1.681 | 23 |
6 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer | 1’34.379 | 1.948 | 26 |
7 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’34.530 | 2.099 | 28 |
8 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’34.767 | 2.336 | 30 |
9 | 14 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1’35.003 | 2.572 | 10 |
10 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’35.381 | 2.950 | 31 |
11 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 1’35.446 | 3.015 | 23 |
12 | 55 | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso-Ferrari | 1’35.672 | 3.241 | 27 |
13 | 22 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1’35.677 | 3.246 | 24 |
14 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1’35.688 | 3.257 | 17 |
15 | 12 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1’35.967 | 3.536 | 15 |
16 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’36.169 | 3.738 | 23 |
17 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas-Ferrari | 1’36.219 | 3.788 | 21 |
18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1’36.294 | 3.863 | 19 |
19 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 1’36.822 | 4.391 | 30 |
20 | 31 | Esteban Ocon | Manor-Mercedes | 1’37.797 | 5.366 | 29 |
21 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor-Mercedes | 1’37.966 | 5.535 | 24 |
22 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1’37.992 | 5.561 | 13 |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nisam mogao vjerovati da RB u ovoj fazi sezone vozi sa aeropaintom, pomislio sam na trenutak da je to od ove obojane podloge, koja boja gume pri prelasku, ali nisam mogao vjerovati da je toliko boje i tako svježe, onda se na bližoj snimci vidjelo da je ipak ona specifična struktura aeropainta razvučenog po donjem dijelu šasije, nisu normalni ako još rade na unapređenju šasije, biće prije da nisu imali dovoljno podataka za idealan balans ili nešto slično, i izgleda, da im je pomoglo, sudeći po vremenima, a imajući u vidu prvotni feedback vozača (MV) na samom početku treninga, bit će da se kockaju u milimetar sa količinom downforcea, pošto je ovo vrlo brza staza, a renault ipak još malo zaostaje na takvim stazama, ako uspiju izvest to da imaju dovoljno gripa, a da pri tome gume ne stradaju – biti će i ovdje u igri nesumnjivo – što očito i pokušavaju, ako izvuku to sve na ovoj stazi – kapa dolje!
neznam alokaciju guma za vikend, možda od početka računaju na više oslanjanje na mehanički grip ovdje, jer je to dosta izvedivo, no pogubno za gume, pa možda baziraju strategiju na tvrđem spektru cijeli vikend, jer su prije prime, tj med, guma izašli na hard smjesi – vidjet ćemo još..
0
0