Lewis Hamilton odradio je tri najbolja sektora u svom krugu za pole position, a najveću prednost pred Nicom Rosbergom nije ostvario u posljednjem sektoru gdje je napravio pogrešku, već u srednjem sektoru. Vjerojatno je to i razlog zašto je Rosberg išao agresivno u posljednji zavoj, obzirom da je vidio koliko vremena već kasni.
Vozač | 1. sektor | 2. sektor | 3. sektor |
---|---|---|---|
Lewis Hamilton | 23.818 (1) | 31.212 (1) | 37.802 (1) |
Nico Rosberg | 23.915 (2) | 31.248 (4) | 37.995 (2) |
Max Verstappen | 23.977 (4) | 31.227 (2) | 38.127 (6) |
Daniel Ricciardo | 24.016 (8) | 31.237 (3) | 38.108 (4) |
Sebastian Vettel | 24.002 (6) | 31.469 (5) | 38.113 (5) |
Kimi Raikkonen | 23.961 (3) | 31.560 (6) | 38.052 (3) |
Sergio Perez | 24.013 (7) | 31.755 (7) | 38.423 (8) |
Nico Hulkenberg | 24.107 (10) | 31.819 (8) | 38.458 (10) |
Jenson Button | 24.182 (12) | 31.919 (9) | 38.307 (7) |
Felipe Massa | 23.977 (4) | 31.989 (11) | 38.456 (9) |
Valtteri Bottas | 24.066 (9) | 31.955 (10) | 38.484 (11) |
Romain Grosjean | 24.225 (13) | 32.111 (14) | 38.665 (13) |
Esteban Gutierrez | 24.153 (11) | 32.026 (12) | 38.686 (14) |
Kevin Magnussen | 24.287 (14) | 32.206 (16) | 38.549 (12) |
Daniil Kvyat | 24.330 (15) | 32.175 (15) | 38.796 (15) |
Carlos Sainz Jnr | 24.364 (16) | 32.089 (13) | 38.797 (16) |
Marcus Ericsson | 24.474 (19) | 32.437 (18) | 38.905 (18) |
Felipe Nasr | 24.617 (21) | 32.354 (17) | 38.978 (19) |
Jolyon Palmer | 24.369 (17) | 32.558 (19) | 38.898 (17) |
Esteban Ocon | 24.470 (18) | 32.769 (20) | 39.212 (21) |
Pascal Wehrlein | 24.505 (20) | 32.796 (21) | 39.180 (20) |
Fernando Alonso | 24.668 (22) | 33.040 (22) | 39.369 (22) |
Vozač | Momčad | Motor | km/h | Razlika | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Pascal Wehrlein | Manor | Mercedes | 335.6 | |
2 | Esteban Ocon | Manor | Mercedes | 332.1 | -3.5 |
3 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 330.2 | -5.4 |
4 | Kevin Magnussen | Renault | Renault | 329.6 | -6.0 |
5 | Valtteri Bottas | Williams | Mercedes | 328.9 | -6.7 |
6 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 328.8 | -6.8 |
7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 328.3 | -7.3 |
8 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 327.9 | -7.7 |
9 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 327.2 | -8.4 |
10 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 327.2 | -8.4 |
11 | Nico Hulkenberg | Force India | Mercedes | 326.9 | -8.7 |
12 | Esteban Gutierrez | Haas | Ferrari | 326.7 | -8.9 |
13 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 326.4 | -9.2 |
14 | Felipe Nasr | Sauber | Ferrari | 326.3 | -9.3 |
15 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 325.5 | -10.1 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 325.3 | -10.3 |
17 | Max Verstappen | Red Bull | TAG Heuer | 324.8 | -10.8 |
18 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG Heuer | 323.9 | -11.7 |
19 | Jenson Button | McLaren | Honda | 322.6 | -13.0 |
20 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 322.0 | -13.6 |
21 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Ferrari | 321.6 | -14.0 |
22 | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso | Ferrari | 317.1 | -18.5 |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Svaka čast na trudu. Hvale vrijedno.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije mi jasno kako je Rosberg i dalje drugi najbrži u zadnjem sektoru, i to dvije desetinke sporiji od Hamiltona. Izgledalo je da je izgubio malo više.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da, očito je ono gubljenje bolida bilo okej jer je ionako uletio prebrzo pa nije toliko izgubio. Što je fascinantno su zaostaci u drugom sektoru. Evo četiri najbolja u tom dijelu staze:
31,212
21,227
31,237
31,248
Treptaj oka kod čovjeka je u prosjeku 0,3 ili 0,4 sekunde, a ovdje se radi o četiri bolida unutar 0,03. Apsolutno nevjerojatno! :klanjam:
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
To san i ja promatra, lako moguće da je toliko dobro odveza 3. sektor da bi skinija Hamiltonovo vrime da nije pogrišija u zadnjem zavoju jer onoliko korekcija volanom i fulati apeks za par metara ne mogu odniti samo 2 desetinke.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa poslije drugog sektora je zaostao 1 i nešto desetinku, tako da je bilo moguće da bi ga bio skinuo, ali to je ono šbbkbb, i da Ham nije zajeba zadnji krug bi možda iša još brže.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Drugi sektor je dokaz kakav je Ferrarijev downforce i aerodinamika ukupno.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa dobro, nema sumnje da su aerodinamički lošiji od Mercedesa i Red Bulla. Ali i dalje su treći, i daleko ispred McLarenove “superiorne” šasije. :D
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Po ovim tablicama reka bi da je Vettel u odnosu na Raikkonena okrenija krila za više downforcea, pa je ima slabije 1. i 3. sektor ali je to nadoknadija u 2, zbog toga je i razlika u top speedu između njih veća nego među drugim timskim kolegama. Pretpostavljan da je to u zadnjem pokušaju prominija jer se do tad pomalo mučija s Raikkonenom.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nemojte da vas ova vremena sektora zavaraju. Ovo nisu nuzno vremena sektora koja su vozaci odvozili u svojim najbrzim krugovima u Q3, nego opcenito najbrzi sektori koje su odvozili. Kada se zbroje gore objavljena vremena u clanku ne poklapaju se s vremenima najbrzih krugova.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Točno. Da su svi vozači sklopili idealan krug sa ovim najbržim osobnim sektorima, Kimi bi bio ispred Vettela, Gutierrez ispred Grosjeana, Sainz ispred Kvyata i Palmer ispred Nasra.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Super je ova analiza poslije qvala :thumbs:
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sviđa mi se ovaj Ricciardov sačuvani soft set :D
0
0