VN Australije
1
0
9
dana,
0
9
sati,
1
4
minuta,
4
1
sekunda

Korisnički panel



Registracija

Novo na forumu

kolumna
Luka Maloić
5 min za čitanje 5 komentara

F1 Brexit

Ključni pojmovi: #Formula 1

Možemo slobodno reći kako su slike odaslane u svijet s VN Britanije bile sjajne – tisuće i tisuće navijača koji su preplavili stazu, gromoglasno navijanje i spektakularan kolaž zasjenio je jedino Charile Whiting. Divno je bilo vidjeti pravu rijeku ljudi kako se slijeva niz startno ciljnu ravninu sa svih strana, pogotovo nakon “poluprazne” VN Austrije, kako bi pozdravili svog idola – Lewisa Hamitona, koji je napokon osvojio tri pobjede za redom na nekoj velikoj nagradi. Ušao je tako u društvo Michaela Schumachera, Felipea Masse, Mike Hakkinena, Kimija Raikkonena, Sebastiana Vettela i Nice Rosberga – koji je osvojio tri uzastopne pobjede na VN Monaka. Valja spomenuti, tek usput, kako je Ayrton Senna, njegov idol, osvojio pet uzastopnih na ulicama Monaka.

Uglavnom, Charlie Whiting je upropastio 10% ove sjajne utrke jer nije dozvolio start, a kasnije i odugovlačio s povlačenjem Mercedesa Bernda Maylandera. Ostalo je bilo dobro – pogotovo, moramo priznati, navijači – teško je vjerovati da su srušili rekord posjećenosti od prošle godine, ali bili su sjajni.

Ali, malo tko pita za navijače – pogotovo ne Bernie Ecclestone – njemu je svejedno koliko ljudi dolazi gledati utrku sve dok organizatori utrka redovno plaćaju svoje naknade. Bernija ne zanima što europski organizatori utrka ne mogu konkurirati bliskoistočnima – pogotovo kada je tržište nafte u svijetu stabilno i cijene tog dobra su relativno visoke. Silverstone je, kako smo rekli u predstavljanju, stalno u kalendaru F1. Dogodilo se tek nekoliko kratkih izostanaka, ali to je jedna od kultnih i “svetih” staza u kalendaru. No, ništa nije sveto u današnje doba.

Računica je jasna i neumoljiva – menadžment, odnosno organizatori utrke, moraju ove godine platiti 1 mil. funti više, a još 1 mil. funti više sljedeće godine na račun FOM-a. Nemojmo se zavaravati, bilo je i na Silverstoneu praznih mjesta – oko zavoja 1 i iza ravnine “Wellington”. Navijači koji su kupili GA (general admission) karte, mogli su na dan utrke za dodatnih 10 funti unaprijediti svoje gledanje utrke sa tribine – ostali su platili skoro 3 puta više za slična mjesta.

U svakom slučaju, Bernie i FOM zahtijevaju 1 mil. funti više svake godine, a to za organizatore utrka znači zahtijevani porast prihoda od 7% na godišnjoj bazi kako bi ostali iznad vode. Prošle godine, utrku je posjetilo 140 000 ljudi što je rekord – vidjet ćemo gdje će se brojke zaustaviti ove godine. Organizatori utrke znaju da su im male šanse da zadovolje apetite prvog čovjeka FOM-a sljedeće godine- novca jednostavno nema.

Britanci znaju i to, da u ovom trenutku ne postoji druga staza u Velikoj Britaniji koja bi zadovoljila sve standarde i zahtjeve FOM-a te ugostila veliku nagradu.

Patrick Allen, novi “šef” staze u Silverstoneu, tvrdi kako je budućnost F1 u Britaniji pod upitnikom jer staza traži investitora zbog nedostatka novčanih sredstava.  Staza u Northamptonshireu suočila se sa gubitkom priljeva od najma nakon prodaje 280 jutara zemlje (1 133 119 kvadratnih metara) kako bi pokrili dugogodišnje dugove. Do sada je uobičajena praksa bila ta da banka odobri akreditiv organizatorima utrke kako bi oni mogli platiti FOM-u. No, Allen upozorava da će banka uskoro prestati izdavati akreditiv za tu svrhu jer prihodi od prodaje karata jedva kompenziraju već spomenuti porast naknade na godišnjoj razini.

“Mogu li garantirati za budućnost? Ne, ne mogu. Mogu li staviti ruku na srce i reći Ecclestoneu da se ne brine, da je njegov novac siguran za sljedećih 10 godina? Ne, ne mogu… povući ugovor bila bi tužna stvar za Silverstone, bilo bi to tužno za cijeli motorsport i pogotovo za Britaniju.”

Izgrađena na području stare zračne luke, staza u Silverstoneu je ugostila utrku prvi puta 1950. godine. U vlasništvu je BRDC-a (British Racing Drivers Club), grupe od 850 članova među kojima su Jenson Button i Lewis Hamilton. Nedostatak jasnog vlasnika koji bi “upumpao novac i investirao u stazu” sada je očit. Spomenuti godišnji rast naknade za održavanje utrke veliki je problem – trenutno organizatori utrke godišnje FOM-u isplaćuju oko 16 milijuna funti, a iznos će samo rasti. Očito je da su organizatori utrke bili primorani povisiti cijene karata kako bi ostali u igri s povećanjem troškova. Prošlogodišnja karta (trodnevni “pass”) bila je najskuplja u kalendaru, a iznosila je oko 170 funti i Allen zna da su dosegli limit po tom pitanju.

“Ako podignete cijene, dobijete manje ljudi, tako da nam je sve teže.”

Nije samo rastuća naknada organiziranja utrke problem. Prije potpisivanja ugovora s F1, Silverstone je 2011. godine morao otvoriti novi kompleks boksa i paddocka. To je financirano dijelom s gotovinom, a dijelom s bakovnim kreditom (12.7 milijuna funti) te još 12.4 milijuna funti posudbe od “Northamptonshire County Councila”.

Uz već spomenutu prodaju zemljišta za 32 mil. funti MEPC grupaciji, organizatori su pokrili neke dugove spomenutog kredita, ali i izgubili veoma važne prihode od najamnine. Bernie je na tu temu bio veoma kratak:

“Dao sam im mogućnost da plate sljedeće godine za ovu godinu, inače bi bili zatvoreni već i prije…”

Patrick Allen zna da se nalazi u škripcu ukoliko F1 ne promijeni svoj pravac kretanja. Uz to, smatra da se F1 previše ograđuje od ljudi i da bi fanovi morali za svoj novac dobiti bliskiji pristup sa svojim herojima – uzor mu je WEC.

“Ne mislim da ćemo se približiti i ikada se vratiti do razine bacanja kape Colina Chapmana u zrak nakon prolaska Lotusa ciljem, ali trebamo omogućiti navijačima da se približe akciji.”

Problem je u tome što svi znamo koliko Bernie Ecclestone mrzi britanski trkaći kadar. Kada ovaj milijarder donese konačnu odluku- malo toga se može poduzeti i VN Britanije će jednostavno nestati s karte.

 
Ne želite gledati reklame?
Vezane teme: #Formula 1

Komentiraj

5 komentara

  1. Sjajan posao opet!
    Gušt mi je čitati tvoje textove, jer se uvijek totalno posvetiš tomu, samo dalje tako! 🙂

     
  2. David Vidović novinar

    Sjajno Luka
    Nadam se da će Silverstone opstati, iako Bernie zbilja traži puno, što je bezobrazno.

     
  3. Budimo malo razumni pa treba i bernie obući one ženske u obitelji 😉

     
  4. zekohonda Donator

    bravo luka!
    očekivo sam po naslovu tekst o f1 nakon brexita, a dobili smo o silverstoneu. i to odiličan!
    nisam zno za ovih 10e upgradea za ga karte. prošle godine tjedan-dva prije utrke su davali bili popuste za neprodane karte pa su earlybird kupci popizdili bili. ove godine su svi sa prošlogodišnjim kartama dobili bili nekakav vaučer od 10-15 funti.

     
Ne želite gledati reklame?

Anketa

Tko će iduće godine voziti za Mercedes?

Rezultati

Loading ... Loading ...

Top članci ovog tjedna