VN Australije
1
0
8
dana,
0
0
sati,
4
6
minuta,
5
6
sekunda

Korisnički panel



Registracija

Novo na forumu

Hamilton pobijedio četvrti put na Silverstoneu

Lewis Hamilton pobijedio je četvrti put u karijeri na Silverstoneu, te se postavio kao najuspješpniji Britanac na ovoj legendarnoj stazi. Drugi je završio borbeni Rosberg, dok je tek par sekundi iza njega završio sjajni Verstappen, kojemu je ovo prvo uzastopno postolje u karijeri te treće u F1.

Već na samom početku utrke smo bili lišeni mudrih odluka sudaca, pa je tako sigurnosni automobil pušten vani čak 5 krugova. U tom vremenu je bio jako spor, te je Hamilton nekoliko puta preko tim radija javio da su mu gume prehladne. Nakon odlaska sigurnosnog automobila, više od polovice grida otišlo je u boks na intermedia gume. Prva četvorica ostala su na gumama za mokro, pa su izlijetanjem Wehrleina u sljedećem krugu dobili besplatan pit stop u koje nisu izgubili svoje pozicije.

Verstappen je cijelo vrijeme bio na repu Nice Roserga, te ga je u 13. krugu i prestigao. Ubrzo su krenula zaustavljanja u boksu, te gotovo svi vozači odabiru srednje tvrde gume. Mnogo je vozača izlijetalo u prvom zavoju zbog nakupine vode, a odustao je u 26. krugu i drugi vozač Manora, Rio Haryanto. Sljedećih 15-ak krugova gledali smo borbu Rosberga i Verstappena, koja je završila u 38. krugu pretjecanjem  Maxa u drugoj DRS zoni.

Nekoliko krugova prije kraja, Rosberga je zadesio problem s mjenjačem, te se pomoću momčadi jedva izvukao i sačuvao mjesto od nadolazećeg Verstappena. Vrijedi još istaknuti i borbenog Alonsa danas, kojemu gotovo ništa nije išlo od ruke te nije uspio osvojiti bodove. Kimi Raikkonen je pretjecanjem nad Sergiom Perezom par krugova prije kraja osigurao sebi 10 bodova i treće mjesto u ukupnom poretku.

Sljedeća utrka je za dva tjedna u Mađarskoj.

1. Lewis Hamilton Mercedes 1h34 52
2. Nico Rosberg Mercedes + 6.911 52
3. Max Verstappen Red Bull Racing + 8.250 52
4. Daniel Ricciardo Red Bull Racing + 26.211 52
5. Kimi Raikkonen Ferrari + 68.735 52
6. Sergio Perez Force India + 77.233 52
7. Nico Hulkenberg Force India + 78.899 52
8. Carlos Sainz Toro Rosso + 86.180 52
9. Sebastian Vettel Ferrari + 87.954 52
10. Daniil Kvyat Toro Rosso + 93.140 52
11. Felipe Massa Williams  +1 krug 51
12. Jenson Button McLaren  +1 krug 51
13. Fernando Alonso McLaren  +1 krug 51
14. Valtteri Bottas Williams  +1 krug 51
15. Felipe Nasr Sauber  +1 krug 51
16. Esteban Gutierrez Haas F1  +1 krug 51
Nisu završili
17. Kevin Magnussen Renault 49
18. Jolyon Palmer Renault 37
19. Rio Haryanto Manor F1 24
20. Romain Grosjean Haas F1 17
21. Marcus Ericsson Sauber 11
22. Pascal Wehrlein Manor F1 6
Ne želite gledati reklame?

Komentiraj

44 komentara

  1. Di je nestala ona lucidnost Buttona o nagloj promjeni strategije sa gumama? Pod SC-om je trebalo promijeniti gume dok je još bio u krugu, a ne dva kruga, nakon što se SC maknuo. I u Mclarenu nema više sluha.

     
  2. Nico ipak kažnjen pa je poredak :1.Hamilton ; 2. Verstapen ; Rosberg

    Mercedes and Nico Rosberg have been found guilty by the British Grand Prix stewards of flouting Formula 1’s restrictions on radio communication.

    After finishing second at Silverstone behind race-winner and Mercedes team-mate Lewis Hamilton, Rosberg has had 10 seconds added to his time, and is now classified third behind Red Bull’s Max Verstappen.

    The penalty reduces Rosberg’s championship lead over Hamilton to just one point.

    A statement from the stewards, led by 1992 F1 world champion Nigel Mansell, said: “Having considered the matter extensively, the stewards determined the team gave some instructions to the driver that were specifically permitted under technical directive 014-16.

    “However, the stewards determined the team then went further and gave instructions to the driver that were not permitted under the technical directive, and were in breach of article 27.1 of the sporting regulations, that the driver must drive the car alone and unaided.”

    Six laps from the end, when second-placed Rosberg was six seconds adrift of leader Hamilton, the German driver informed his team over the radio of a “gearbox problem”.

    With Rosberg losing pace and third-placed Verstappen closing in, Mercedes informed him to attempt a different setting, before suggesting he “avoid seventh gear”.

    Rosberg then asked for clarification as to whether he “should shift through it”, to which he received an immediate response – “Yes, shift to eighth gear quickly”.

    It was an exchange that allowed Rosberg to keep Verstappen behind him over the final six laps, finishing 1.339s clear of the teenage Dutchman.

    In the first incident of its kind since the introduction of the new regulations this season, the stewards summoned Rosberg to a hearing for an alleged breach of article 27.1 of the sporting regulations, namely “the driver shall drive the car alone and unaided”.

    In mitigation, Mercedes motorsport boss Toto Wolff cited point number two of a technical directive regarding permitted radio messages, referring to an “indication of a critical problem with the car”.

    In addition, it reads: “Any message of this sort may only be used if failure of a component or system is imminent and potentially terminal.”

    Wolff said: “In my opinion, that was the basis of our decision.”

    Asked what would have happened if the message had not been relayed, Wolff said: “It would have been stuck in seventh gear and that would have been the end, probably.”

     
  3. S obzirom da sam do 22 na poslu tek cu navecer pogledati snimku. Ali ako je Rosberg stvarno dobio kaznu radi greske na mjenjacu, a tim mu ne smije pomici, onda to stvarno nije u redu. Vec sam govorio u Bakuu da su ta ogranicenja gluposti. Neka onda maknu komplet radio kao u moto gp- i nece biti problema.

     
  4. na kraju Alonso istinu zbori. Ferrari je potvrdio njegove riječi da je minutu iza Merca, mogli bi mi Ferrarijevci na kakvu pivu da ovo zaboravimo haha 😀

     
  5. Kad sam vidio da startaju pod SC-om ugasio sam stream. Pikice najobičnije. Na šta ja tratim nedjelje.

     
    • ” Lako je iz fotelje raspravljati o tome što je trebao učiniti.” murray walker . sve one portalske brave hearts bi trebalo sest jućer u bolid dvosjed prvih par krugova silverstona da iz prve ruke “vide” ( zapravo skoro pa da ne vide od spreja vode )kako to izgleda iako se iza SC nije vozilo baš brzo . možda bi tada prominili mišljenje o vozačima pi*kicama . ovu citiranu rečenicu iskusnog murraya bi stalno trebali imat u glavi prije početka pljuvanja . izgleda da je najvažnije imat “metu” za pljuvanje ( a njih ne fali a ? 😉 ) da je start bija “klasika” i da se desilo sranje pljuvalo bi se po FIA i whitingu , kad se zbog izjegavanja sranja starta sa SC … opet se pljuje po FIA i whitingu . hulkenberg se protivi HALO … znači ima muda ? a šta je jućer odgovorija timu kad su ga radijom pitali za procjenu kad bi mogli preć na “normalne” gume ? otprilike ( ako sam ga dobro razumija) “to je još daleko” e moj nico , pi*kice ne znaš ti koliko i kako je teško iz fotelje raspravljat o tome 🙂 🙂 🙂 a tek dosadno gledat kako vi ne želite riskirat za zabavu fanova .

       
      • A odakle je murray odlučio sta treba napraviti? iz bolida? ajde sjaši.

         
      • murray nije odlučija ništa , samo razborito adekvatno iskustvu komentira s obzirom da je gleda , razgovara tokom svoje duge karijere sa poprilično velikana F 1 . naravno , vi iz fotelje sv znate bolje od onih koji su neposredno bili uključeni u F 1 … hrvastski sindrom pameti nenadjebive koja je u samom topu svjetske inteligencije šta je evidentno iz posjete bilo kojem portalu . krleža je to dobro detektira kazavši ” sačuvaj me bože hrvatske kultire .. itd ” ako misliš da te jašem vilin konjicu onda ću sjahat , a u suprotnom … od*ebi . zadovoljan ?

         
      • zekohonda Donator

        ja ću gledat f1 i sa ovakvim očajnim startovima jer sam budala navučena od malih nogu(nešto ko hajduk), ali citirat ću jedan dobar odlomak/ili dva.
        s axis of oversteer:
        No, Race Control decided a comical 6 laps Safety Car procession under bright sunshine was needed, handing Hamilton the easy lead. PAuse and consider this year’s Nurburgring 24 hours. Most of those guys are amateurs or semi pros, yet they raced through fog and rain on a track without the acres of runoff Silverstone affords. F1 drivers are supposed to be the best in the world in the best cars, they can’t drive to the conditions?

        F1 lost another piece of its soul at Silverstone, the very place it was born.

        avalone, ne razumijemu usporedbu ‘hulk protiv haloa’ i ‘hulk nije za suhe gume’. kakve to ima veze jedno s drugim? ako smatra da još nije dovoljno suho, pa ostaje na kišnim/intermedia (nebitno) gumama, zbog čega bi bio pičkica?

         
  6. Verstappen za vozača dana, ovaj put zasluženo.
    Start ispred safety cara neću komentirati.

     
    • nikako da se pogled skrene prema nekim drugim vozačima … svi su uprti u maxa . max je starta sa P3 , završija 2. zbog rozbergove kazne . do problema sa 7. NR mu je posli preticanja “nabija” prednost od 10 + s . a npr u ipak lošijem bolidu FI perez je starta sa P 10 i na kraju završija na 6. mistu 7,2 s iza kimija/ferraria . btw , sergio je opet pobjedija hulkenberga iako je njemac starta sa P 8 , a završija 7. ne ukazuje li ovo da je i meksikanac odvozija jako dobru trku samo šta je fanovima izgleda …. nevidljiv za razliku od maxa – imam osjećaj da se perez na kraju prvenstva bori za titulu ( hipotetski naravno ) , a max za 5. misto virujem da niko ne bi obratija pažnju na meksikanca , “svršavali” bi na maxa . niko ne može negirat talent , pokazano ali ka da max ima ogromna ramena pa se od njih drugi odlični vozači ne vide … ka šta se u austriji od tih “širokih ramena” nisu vidili button i wehrlein 🙂 🙂 🙂

       
      • Potrefio se na pravom mjestu u pravo vrijeme (VSC) i iskoristio priliku. Ništa posebno poslije toga nije odvozio. Izgubio dvije pozicije od Ricciarda i Raikkonena.
        Ovaj put, slažem se, Verstapen zasluženo. Jedini je donekle parirao Mečkama. Pa ni Hamilton mu nije bio daleko. Bio mu je u jednom trenutku na 3 i nešto sekunde, i onda je izgubio oko dvije sekunde zbog zaostalih vozača. I u tom ga je i Rosberg pritisnuo, gume popustile i nije mogao više.

         
      • naravno da sergio ništa posebno nije napravija tokom trke . samo se on JEDINI potrefija na pravom mistu u pravo vrime zar ne ? niko osim NJEGA nije profitira od VSC . kako i zbog čega su npr nasr sa P 21 i ericsson sa P 22 na startu došli do 5. i 6. mista u 7. krugu ? zbog brzine bolida i vještine ? max je jedini donekle parira mercedesima ? eto zbog toga i takvog gledanja će max ako ne u “zbilji” , a ono u srcima navijača bit No 1 i zato sam hipotetski napisa ono o perezu ( u borbi za titulu ) i maxu ( u borbi za 5. misto na kraju ) .. na sergia niko ne bi ni obratija pažnju ta se to hipotetski dogodi ali na maxa … e jbga , to bi bilo WOWWWWWW 🙂 pariranje mercu je bilo evidentno kad ga je nico preteka . prednost koju je njemac “nabija” bila je 10 + s .. do problema sa mjenjačem . gume maxa su popustile ? valjda jesu , a konkurenciji nisu ? btw , svoj najbrži krug max je odvozija 11 krugova prije kraja tj u 41. krugu . čudo je napravija sa tako upropaštenim gumama zar ne ? 🙂 🙂 🙂 sad mi je jasno da sergio nije ništa posebno odvozija jer da je sa močnom FI bi “nesta sa vidika” lošem ferrariu i još lošijem RB , a ovako zbog svoje šeprtljave vožnje je izgubija 2 mista od lošijih bolida . valjda sam ja precjenja perezovu vožnju . ma zapravo FI bi se trebala borit sa mečkama svaku trku , toliko je dobra ali je jbu loši vozači … naročito sergio 🙁 mnogi zapamte kako se max 5 krugova borija sa NR , a odma zaborave onih 10 + s kad ga je NR posli preticanja “otresa” … to je zbog toga jer se RB se ne može borit sa mercedesom ? a FI sa RB i ferrariem može ?

         
      • Nisam rekao da je on jedini koji je profitirao pod VSC-om. Ali je profitirao, i to je jedini razlog što je bio naprijed. Naravno, ni ne očekujem da se bori sa bržim bolidima od svog. A ovdje je to bilo evidentno. I sad ga trebamo proglasiti vozačem utrke zato što je u jednom trenutku bio četvrti? A evidentno je da je imao sreće.
        Nemam ništa protiv Pereza. U Azerbejdžanu je uzeo zasluženo treće mjesto. A i bolid je bio tu negdje po brzini. Ali ostalo, lik je daleko najsretniji vozač. Isto kao Hamilton sa kaznama (ili je tu ipak u pitanju britanska veza).

         
    • Vozač dana bi iapk trebao biti Hamilton. Nitko mu nije mogao ništa, naravno velikim dijelom zbog dominacije Mercedesa, ali Hamilton je jučer odvozio nevjerojatno zrelo i pametno. Da je htio, mogao je obići sve ostale za cijeli krug, ali znajući kako stoji s motorima vozio je sasvim dovoljno da kontrolira utrku i prednost nad drugoplasiranim. Jako zrelo i zato bi, po meni, on trebao biti vozač dana. Verstappen je fascinantan vozač ali jučer ipak nije bio najbolji. I potpuno se slažem, kao i obično, s avalonom – Perez je ponovo bio fantastičan. Pokušajte vi voziti s Force Indiom koja još nije riješila probleme s potrošnjom guma, cijelu utrku pazeći da ne potrošite gume i da ne izgubite previše pozicija kada su vam brži na repu.

       
  7. Zaboravio sam napomenuti start ispred SC-a. Pa to je ljudi moji sramotaaa!!!
    Voze se iza ko invalidi, vidi se da je sigurnosni prespor, Hamilton grinta s pravom da se makne, i drže ga tako pet krugova. Već smo na dvije utrke ove godine ostali bez starta. Ma bravo Whiting i ostala debilna ekipa.

     
    • A j… ga moraju. Prije nikome nije smetao traktor na stazi pa kad se dogodilo sto se dogodilo onda su svi pametovali sto traktor ima radit na stazi. I ja mrzim ovakve startove ali vidis da F1 ide prema totalnoj sigurnosti. Mozda ce jednog dana vozaci iz fotelje voziti bespilotnu f1

       
      • Šta moraju, drugo je kada su uvjeti mokri a drugo kada su mokri sa dizalicom na stazi. Prvo je za vožnju, drugo nije Točka

        ovo je prešlo svako mjeru sa njihovom sigurnošću, a svaka osoba zna da to nema veze sa sigurnošću već FIA pokušava otkloniti bilokakve mogućnosti da se krivica prenese na njih.
        kada je bila dizalica po njihovom to je bilo za utrkivanje, nikakava krivica za njih. Sada kada kiša padne to nije. gdje to ima logiku. To nema veze sa ljudima kojima nije smetao traktor, ne miješaj to. To nitko nije rekao ni kada je bolid skoro pogodio dizalicu 2007 na VN Europe.
        Zdrav razu govori da dizalica ne smije biti unutar staze tokom utrke. I ne samo dizalica nego i ljudi.

         
      • Nisi shvatio sarkazam 🙁

         
      • Utrkivanje nije pod dvostrukim žutim zastavama. Zna se za šta one služe…

         
  8. Utrka dosta sterilna..SC na startu je debilana. Sta ce im uopce wet gume.. Hamsta kontrolirano od pocetka. Steta za VSC na pocetku, malo su ih iznenadili oni sa interima al je VSC sve ponistio i pomogo im da odu u box.. Nico ko Nico.. Max ga lijepo obiso.. Ferrari maestralan.. Pih.. Seb banana vikend. Bravo za FI i TR 🙂 Svi u bodovima..

     
  9. Solidna utrka.
    Najbolji potez utrke je Verstappenovo pretjecanje Rosberga. Svaka mu čast, tako mali, a već as.
    Alonso borben.
    Ferrariji teški užas, Vettel isto katastrofa.

     
  10. Start pod safety carom je katastrofalan. Hamilton bez problema do pobjede. Nico odradio damage limitation. Verstappen odličan, Riccardo bi se trebao malo zabrinuti. McLaren danas brz. Šteta za grešku Alonsa bio bi sigurno u bodovima. Alonsova šasija je danas bila odlična po kišnim uvjetima. Još za kraj prorok Alonso kao da je znao koliki će biti zaostatak Red Bulla i Ferrarija za Mercedesom.

     
    • williams je danas bio lošiji od mch tako da u maarskoj očekjem obje mch ispred williamsa

       
    • Jako loš Williams danas. Massa je spasio stvar dobrim branjenjem pozicije, ali što im to znači kad nisu osvojili bodove. Krš od momčadi.

       
    • zekohonda Donator

      @space
      potpisujem sve, osim da je mclaren bio nešto brz… da fa nije izletio, i da su bolje taktički odigrali…bod ko kuća!
      meni utrka 8/10. početak antiklimaktičan, pri tom mislim i na razdoblje poslije sc-a, jer je bilo dosta malo borbi, osim williamsa sa fi i mcl. ali kasnije su se kontinirano vodile borbe, začinjenje sa masu (uglavnom) nekažnjenih izlijetanja.
      neugodna tišina u onoj sobi prije podija između nica i hama.
      pomislih da ih unutra toliko drže kako bi odma donijeli odluku o (ne)kažnjavanju nica. ali bijah u krivu. opet.

       
    • Fino je rekao, Ferrari je minutu iza!
      Zna čovik, a neki se smiju.
      Max je munja, Ricija mislim da hvata panika. Sainz također extra. Jako dobar, u rangu sa Maxom.
      F.Indija I TR super male momčadi I to me jako veseli.
      McH mic po mic naprijed iako danas bez bodova, Wiliams I Ferrari obratno.
      Često kritiziran Kimi jedina svijetla tačka kod crvenih danas.
      Vettel sve lošiji, Kimi sve bolji. Ferrari iz godine u godinu jako loše I tonu sve dublje.
      Njih ni sam Bog I sin njegov a ni Gospa ne može spasiti!!
      Samo Ross Brawn.

       
  11. opet safety car ostaje predugo dok on ode u boks staza je već za gume za suho.Nije mi jasno to pa mora padat kiša nekad.

    Šteta za Alonsa po prvi puta se vide znaci konkurentne borbe i onda bum…….nikad sreće

     
    • Nije prijatelju ovo konkurentska borba jer se bore pri dnu bodova. Prave napredak ali za ime poput McLarena ovo je katastrofa. Alonso je zasluzio puno vise od 2 naslova ali na njima ce ostat

       
      • slažem se da je strašno jadno gledati borbu mch za 1 bod ali ipak napali su williams i obraili se po suhom od njih.Ima tu i do kiše i do starih guma ali ipak napredak je tu.Šteta stvarno šteta da se tako velika imena vuku na dnu

         
      • Ma Williams je danas bio treća liga, pa Nasr je prestigao Bottasa. O čemu mi pričamo onda? Kad Sauber nekoga prestiže onda se zna koja je ura.

         
      • McLH je danas bila konkurentna za po*izdit … od smija . lani su na ovoj stazi zaostali krug ( alonso , button je “otpa” u prvom krugu zbog sudara ) ali je ipak “ubra” bod ka 10. , a danas ? oba vozača su OPET zaostala krug za vodećim samo … nije bilo boda . napali su williams i obranili se po suhom ? od koga ? od bottasa ? massa je završija isprid obe McLH . McLarenovci su na kraju bili 12. i 13. od 16 vozača koji su završili trku …. i to je konkrentnost ? tek valtteri , nasr i esteban su bili iza njih . dobro je fernando izjavija “Završili smo 12. i 13. pa mislim da ne možemo biti ponosni na današnju utrku. No, tako je kako je,” i još “… teško je prestići bilo koji bolid sa snagom koju trenutno imamo. Nismo imali tempa za bodove i to je to.” FA izgleda ne misli da su danas bili konkurentni ali … možda on ne zna dobro procijenit ?

         
      • Kakve veze ima što su bili konkurentni Williamsu, kad nisu Force Indiji i Toro Rossu? Da ne govorim o još tri tima koji su daleko ispred…

         
      • @avalon;; slažem se u potpunosti

         
  12. Steta za Nicu, po meni nije za kazne…
    Hamilton kontrolisano, aaa i sto bi pritisko kad je na zadnjem motoru. Max i Kimi jako dobri, Vettel vikend za zaborav…

     
  13. Kad će kraj ovim iznenađenjima!? 😛

     
Ne želite gledati reklame?

Anketa

Tko će iduće godine voziti za Mercedes?

Rezultati

Loading ... Loading ...

Top članci ovog tjedna